曾经坐在驾驶座上点评世界的车评大V，如今在税法与平台规则前不得不停下脚步。12月初，知名车评人陈震的社交账号陷入一片寂静。
12月7日，陈震在朋友圈发布声明，宣布其海外账号已停止更新，并表示将“暂停一切对外表达，静心反思”。这一表态发生在其全网超过2400万粉丝的社交账号遭集体禁言后第三天。
这位车评界的顶流人物陷入了一场前所未有的危机。根据税务部门通报，陈震在2021年至2023年期间通过隐匿收入、转换收入性质等方式少缴个人所得税118.67万元，最终被追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计247.48万元。
01 偷税手法揭秘：空壳工作室与收入隐匿
税务部门的调查揭示了陈震偷税的具体手法。一方面，他通过第三方支付平台提取了某网络视频平台转入的广告劳务报酬157.25万元且未申报纳税。
另一方面，陈震于2022年在天津成立了一家个人文化创意工作室，并按照个体工商户生产经营所得申报缴纳个人所得税。
调查显示，这个工作室没有实际办公场地和雇佣员工，是一个空壳工作室。陈震将平台的短视频广告收入提取至其工作室对应的银行账户，申报为工作室的生产经营收入，而非个人劳务报酬收入。
这种“转换收入性质”的行为使得陈震将230万元的个人收入转化为工作室收入，从而适用更低税率，达到少缴税款的目的。
02 多平台集体禁言，小号回应后再度被封
12月4日，陈震在微博、抖音、快手、小红书、B站等平台的账号同时出现异常。平台显示，其账号因“违反相关法律法规”或“不符合社区规范”而被禁言。
统计数据显示，陈震的全网粉丝数量超过2400万。其中，微博粉丝1014万，抖音粉丝1074.3万，B站57万粉丝，小红书72.5万粉丝，快手201万粉丝。
禁言发生后，陈震曾通过另一账号“陈震同学的同学”发布视频回应，称“没什么可说的，自作自受，多检讨自己”。然而，视频发布后不久，该“小号”也被追加禁言。
在12月7日的朋友圈声明中，陈震特别提醒称“近期出现了一些冒充账号发布带有强烈对抗情绪的内容”，并非其本人及团队行为，呼吁公众不要误信。
03 争议不断：从车祸事件到争议言论
偷税案件并非陈震近期唯一的争议点。2025年10月3日，陈震发生交通事故，北京市交管部门随后通报其负事故全部责任。
在接受《法治日报》采访时，陈震首次还原事故经过，表示事发时因过于信赖车辆辅助驾驶功能，并在驾驶中低头捡拾物品，导致事故发生。他随后向被撞方致歉，并提醒公众谨慎使用辅助驾驶功能。
此外，陈震近期还因一系列言论引发质疑。据报道，他在近一个月内曾三次公开道歉，其中涉及对小米公司捐款事件的评论。
这些争议行为与其此前打造的公众形象形成鲜明对比。2019年，陈震曾在微博上表示“纳税是每个公民的义务，逃税最可耻”，并自称“每一分钱都缴税了”。
04 行业警示：网红经济税收监管常态化
陈震案件是2025年税务部门加大对高收入、高净值人群监管的一个缩影。国家税务总局北京市税务局第三稽查局明确表示，通过隐匿收入、转换收入性质、进行虚假申报等手段不缴少缴税款，属于税收征管法规定的偷税行为。
税务部门指出，2025年1月至11月，全国税务部门已查处1818名包括明星网红在内的“双高”人员，查补税款15.23亿元。
2025年6月20日，国务院公布《互联网平台企业涉税信息报送规定》，10月1日起正式实施。这一规定要求平台企业完成涉税信息报送，标志着平台数据与税务系统全面对接。
各平台也强化了对违规账号的处理。B站、小红书等平台均表示，对陈震账号的处置是“依据相关法律法规及平台规则”进行的。
05 陈震的反思与未来方向
在12月7日的朋友圈发文中，陈震表示团队将继续保留，公司也会尽力维持运转。他承诺将在力所能及范围内妥善处理现有事务，承担应尽的责任。
陈震称接下来会 “放慢步伐，静心反思” ，把之前忽视的问题想清楚，并认真思考公司未来的发展方向。这一表态被视为其对近期一系列事件的回应。
截至12月22日，陈震的部分社交媒体账号（如小红书、B站、今日头条）已解封，但微博、抖音等主要平台账号仍处于禁言状态。解封账号尚未发布新内容，陈震的微博小号也已经解封。
从“二环十三郎”到车评顶流，再到如今因偷税而致社交账号被禁言，陈震的职业生涯仿佛坐过山车般大起大落。他的崛起受益于互联网平台的快速发展，而他的跌落也预示着网红经济野蛮生长时代的结束。
随着税务部门监管的常态化和平台责任的强化，依赖偷逃税款获取不正当竞争优势的“灰色玩法”已走到尽头。流量和名气不再是护身符，合规经营成为所有内容创作者的生存底线。
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